## 物流業界の未来を見据えた変革への挑戦

物流業界でのデジタルトランスフォーメーション（DX）が求められる今、株式会社シマントが新たに始めたインタビュー企画「今、変革する物流業界」に大きな関心が寄せられています。この企画の第一弾では、代表取締役の和田怜氏が、物流業界が直面する「物流2024年問題」や、今後の課題、さらにはシマントが提供するトラック輸送の配車管理システム「ロジGo」について詳しく語っています。

現在、日本の物流市場は約24兆円。その中でトラック輸送が占める割合は約70%と非常に大きく、この巨大な市場が「物流クライシス」に直面していることは、業界関係者の間でも広く認識されています。特に、ドライバーの時間外労働上限規制が影響を及ぼし、長距離輸送のコストが増大する傾向にあり、さまざまな物流の課題が浮き彫りになっています。

### 物流クライシスの具体的な影響

和田氏によれば、特に影響が顕著なのは、都市部から地方へ向けた幹線輸送が立ち行かなくなることで、生活者に深刻な影響を及ぼす可能性があるとのことです。例えば、青森のりんごが東京に届かずに余ってしまったり、沖縄の備蓄米が遅れるなど、日常生活に直接関わる問題が発生しています。これまで当たり前に手に入っていた新鮮な食材が、手に入らなくなるリスクが高まっています。

このような現状に対し、シマントは「ロジGo」を通じて、配送効率の向上を目指しています。シマントが提唱するのは、トラックの稼働状況を可視化し、荷主と運送会社の新たなマッチングを実現することです。国交省の法改正に伴い、物流管理者の専任が規定される中、シマントの取り組みは、業界全体の効率化に寄与するものと期待されています。

### 未来へのビジョン

和田氏は、今後の物流の未来において巨大ターミナルの設置が進むと予測しており、都市近郊における物流の効率化が必要不可欠であるとしています。しかし、ドライバー不足がこの効率化の鍵を握っており、賃金の引き上げや労働環境の改善が求められています。

物流業界は現在、大きなパラダイムシフトの真っただ中にあり、いかにして持続可能な物流を実現するかが企業にとっての重要な課題です。シマントは、この流れを受けて自社の物流スキームを見直し、業界全体の変革を促進するための取り組みを進めています。

### まとめ

シマントが取り組む「ロジGo」を通じた物流DXは、単なるシステムの導入にとどまらず、情報の規格化を目指した大きな流れの一部です。今後、物流が直面する課題に対して、業界全体での協力体制が求められています。シマントの取り組みは、物流業界の未来を見据えた重要な一歩であり、今後の展開に注目が集まります。